长城将成下一个现代 利润率超法拉利或全球最高
据盖世汽车网报道，分析人士宣称长城有望成为下一个现代汽车，另外分析机构预测今年中国长城汽车将是全球利润率最高的车企，超过以高利润率著称的法拉利。
杉杉股份形成西服、锂电池、投资三足鼎立
杉杉董事会成员名单是三三制原则，1 3是服装方面，1 3是锂电方面，1 3是创投方面。说到品牌的方面，前两天在广交会上有一个意大利的厂家拿出了很多传统的近百年意大利品牌，推销说可以承接到这些东西，承载的是百年的服装历史和文化。
华为启示：从2万元创业到2202亿
如果单从数据上看，创立25年来，华为从6名员工发展到15万名员工(其中外籍员工3万多名)，从2万元创业起家到销售额2202亿元，作为一家无背景、无资源、缺资本的民营企业，华为将西方众多百年巨头纷纷斩落马下。它被众多跨国对手视作“东方幽灵”。
三星如何在亚洲金融危机中崛起？
一位高管在汇报三星产品在美国的经营情况时指出，“1992年三星电子出口业绩不佳的原因，并不能全部归咎于三星美洲电子，其他分公司也应承担一定责任……”话音未落，李健熙提出了尖锐的批评：“请你立刻收拾好，给我出去！我最不喜欢推卸责任的人！”
宝洁系给互联网公司带来了什么？
宝洁人到互联网的时间大概是从2008年开始，而过去一年你会发现互联网公司里面的宝洁人又陡然变多。为什么是这两个时间点？据说，很多互联网公司在2008年陆续遭遇了四川地震、奥运等大事件后，发现自身的品牌管理是个大的短板，而宝洁正是以品牌管理见长。
疯狂的乐视TV：贾跃亭的第三场赌局
阿里巴巴B2B前CEO卫哲曾信誓旦旦地说，乐视网上市两年内必死。但两年后，乐视网成为创业板的一朵奇葩，股价涨幅达到660 8%，三年间市值翻了六倍，超过行业老大哥优酷土豆。
香飘飘：一杯奶茶如何卖到24亿元？
事实上，决定砸下3000万元广告费的那天晚上，蒋建琪整晚未眠，反复纠结中终于坚定信念，“对于比较容易被模仿的新产品，第一次出拳一定要重、要狠，一定要迅速打进顾客心智。”
魏建军：20年前李书福炒房王传福搞研究 我在造车
在中国民营造车界，比起高歌猛进的吉利和起伏跌宕的比亚迪，魏建军治下的长城汽车，更像是一支纪律严明的军队，人衔枚马裹蹄，循序渐进，终成霸业——皮卡和SUV两大品类国内市场第一。
台湾车企领头羊如何开拓大陆市场
2010年东风和裕隆的联姻，较之十年前的产业背景已有很大不同。当年风神蓝鸟的销售火爆，是因为彼时大陆市场车型较少，而非裕隆的营销能力有多么强大。如今，大陆汽车市场尽管广阔，但车企遍地开花，竞争激烈。纳智捷就算再有噱头，也只能主打高端细分市场，不可能成为市场主
湘鄂情加快转型大众餐饮
湘鄂情发布公告,宣布将停止旗下8家门店的经营,这些门店均为湘鄂情100%控股。年报显示,截至2012年底,湘鄂情共有直营店27家,加盟店9家,这也意味着,湘鄂情将关闭超过三成门店。
